游乐场过山车摩擦轮以高耐磨、高弹性的聚氨酯材料制成，通过负重轮、侧导轮、倒挂轮协同工作，确保车体在高速、急转、倒挂时稳定贴合轨道。其耐摩擦、抗冲击、低噪音，寿命是传统橡胶轮的数倍，能显著降低维护成本，提升运行安全性与乘客体验，是过山车驱动与导向系统的关键部件。
一、材料特性：耐磨、高弹、抗冲击的“全能选手”
聚氨酯摩擦轮以聚氨酯弹性体为核心材料，其性能远超传统橡胶轮：
1、耐磨性：聚氨酯的耐磨性是天然橡胶的5-10倍，磨损率低至0.01-0.10 cm³/1.61km，可承受过山车高频次、高负荷的运行需求，显著降低更换频率。
2、高弹性与高硬度：硬度范围广(邵氏A10-D80)，即使在高硬度下仍保持橡胶的伸长率和回弹性，确保轮子在高速转弯、急停时不变形、不断裂。
3、耐油与耐化学腐蚀：聚氨酯对燃料油、机械油等非极性物质亲和性小，不易受腐蚀，适应户外雨水、油污等复杂环境。
4、抗静电与阻燃：材料内生热低，可添加抗静电剂杜绝摩擦火花，阻燃性能符合安全标准，尤其适用于室内或密闭空间设备。
5、低噪音与减震：运行过程中能有效吸收震动，降低噪音，提升乘客体验。
游乐场过山车摩擦轮
二、结构设计：三重轮组协同，保障运行安全
过山车摩擦轮系统通常由负重轮、侧导轮、倒挂轮组成，形成三维约束：
1、负重轮：支撑过山车负荷，确保车体与轨道紧密贴合，防止脱轨。
2、侧导轮：固定于车体两侧，承受侧向力，引导过山车沿轨道方向行驶，尤其在高速转弯时提供稳定支撑。
3、倒挂轮：用于垂直翻转或倒挂轨道，确保车组在剧烈动作中牢牢“抱”住轨道，避免坠落风险。
典型应用场景：
爬升坡与转弯段：摩擦轮通过链条或电机驱动，推动列车爬上提升山坡，并在转弯时提供侧向支撑。
链式提升器前调整：在链式提升前为列车调速，确保与链条速度匹配，减少冲击。
极端工况：如高速离心力、急停冲击等，聚氨酯轮的高强度设计可防止变形或断裂。
三、性能优势：安全、耐用、低维护的“理想选择”
1、高安全性：
聚氨酯轮与轨道的摩擦系数稳定，确保驱动与制动可靠性。
抗撕裂性强，可承受列车重量与冲击载荷，避免轮体破裂。
2、长寿命与低成本：
实际使用寿命是普通橡胶轮的7倍，减少更换频率，降低维护成本。
耐老化性能优异，长期暴露于阳光、风雨后仍能可靠运行。
3、适应性强：
耐低温(-40℃)与耐高温(120℃)性能，适应不同气候条件。
可通过调整硬度、颜色及规格满足定制需求(如高硬度侧轮、低硬度底轮)。
游乐场过山车聚氨酯摩擦轮凭借其卓越的耐磨性、高弹性、抗冲击及耐腐蚀性能，成为保障过山车安全运行的核心部件。三重轮组协同设计(负重轮、侧导轮、倒挂轮)确保了车体在高速、急转、倒挂等极端工况下的稳定性，同时低噪音、长寿命(是橡胶轮的7倍)和低维护成本的特点，显著提升了设备可靠性与乘客体验，是游乐设施中兼顾安全与性能的理想选择。