盾构机用推力撑靴板采用高耐磨，抗撕裂，高回弹的聚氨酯支撑，安装在盾构机前部，均匀传递推力、保护管片、防滑移。定制化耐磨板适配各类盾构机型，是盾构机推进系统中的关键高性能组件，广泛应用于地铁、隧道等地下工程。菲尔森同时盾构机管片小车聚氨酯轮，其他部位的防撞块等。
盾构机撑靴板
一、推力靴板的作用
盾构机用推力撑靴板（又称“撑靴板”或“耐磨板”）主要承担以下核心功能：
力传递中介：将千斤顶产生的集中推力均匀分布到混凝土管片表面，避免局部应力集中导致管片开裂或压溃。
保护管片：聚氨酯材料具有弹性缓冲性能，可减少硬性接触对管片混凝土的损伤，降低破损率。
防滑稳定：表面设计防滑纹路或凸点结构，增强与管片的摩擦力，防止千斤顶工作时发生侧移，确保推进方向精准。
适应偏差：在管片拼接存在微小不平整或弧度误差时，聚氨酯可适度变形贴合，提升接触面积与受力均匀性。
二、聚氨酯材质的显著优势
相比传统金属或橡胶材料，聚氨酯撑靴板具备更优异的综合性能：
高承载抗压：硬度达90A–98A，抗压强度可达80–120 MPa，可长期承受高强度推力不变形。
超强耐磨：耐磨性是天然橡胶的3–5倍，适用于长距离、高频率推进作业，使用寿命显著延长。
弹性好、减震强：回弹率高，有效吸收冲击载荷，保护盾构结构和管片。
耐油耐水耐腐蚀：在潮湿、泥水、液压油泄漏环境下稳定工作，不易膨胀或老化。
重量轻、易安装：密度低，单块重量仅为金属板的1/3，便于现场更换与维护。
三、安装位置
聚氨酯推力靴板安装于盾构机推进千斤顶的前端头，直接与已拼装的预制混凝土管片接触。通常沿盾尾环向均匀分布，每台盾构机根据机型不同配备数十至百余块，确保推力分布对称、平稳。
菲尔森厂家可根据盾构机直径（如φ6m、φ12m等）、千斤顶尺寸及推力参数进行定制化生产，确保尺寸精准、安装牢固、性能可靠。